地产理财“爆雷”!3亿到期未兑付 股价暴跌15%!千亿巨头回应

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11月2日,据广州交警相关消息,针对广州市电动自行车登记上牌工作已准备就绪,并于2日起开始启动对电动自行车登记上牌,并规定符合《广州市公安局交通警察支队关于实施电动自行车登记管理的通告》(下称《登记通告》)允许登记上牌条件的电动自行车,应当在2022年9月30日前预约办理登记上牌,逾期将进行处罚。

一直以来,国内各大城市都在不断完善针对电动自行车管理的政策措施,此次新规启动后,对于市民以及电动自行车行业而言会有哪些影响?在迈出“第一步”后,广州电动自行车管理方面还有哪些方面需要继续完善?两个月来,记者在街头多次走访,并对市民、外卖骑手、车行老板以及行业协会等进行了采访。

1.聚焦上牌

市民、骑手意愿较高

新规引发小规模“换车潮”

在海珠区会展邮政支局门口,排满了接连前来办理电动自行车登记上牌的民众。骑着自己心爱的蓝色新电动自行车,李先生早早就到达了现场,领取并挂上了一张白牌。记者观察发现,电动自行车牌左上角有一个二维码,扫描二维码会显示出车主的相关个人信息。

“上了牌,以后就是有身份的车了。”李先生告诉记者,自己平时工作的地方离家大概三公里,由于公交车班次较少,在购入电动自行车之前,他每天上下班都是通过打车或步行的方式,每个月李先生花费在通勤上的费用至少500元。“我一直以来都想买一台电动自行车解决短距离通勤问题,但此前市内对于电动自行车管理的办法还未敲定,这次出了登记上牌的规定,我就可以放心购车了。”

像李先生这样,在登记上牌新规启动后选择购车或换车的市民不少。连日来,记者走访了多家车行,车行老板们均表示,近几日车行的咨询量和购买量都有所上升,“大部分客户选购电动车时,都会关心车辆是否有合格证,是否能开具发票等;其中有的客户是此前买的二手车或不符合国标的电动车,因此缺乏证明或发票,于是就想着换台新国标电动车;还有的客户则会询问,门店之后会否售卖带牌电动自行车。”

作为电动自行车最大的“使用群体”之一,外卖骑手中也出现了一小波“换车潮”。据记者此前了解,在众多外卖电动车中,大多数不仅不具备合格证,更由于其属于转手车辆,不具备销售发票,因此新规出台后,已有小部分骑手开始着手换车,对于登记上牌规定,受访

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     发布于 2021-11-13 00:05:32  回复
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