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ALLBET官网开户网址:长沙打车可以叫“无人车”了!自动驾驶离局限化落地尚有多远?

日期:2020-07-13 浏览:

  新华社长沙5月18日电  题:长沙打车可以叫“无人车”了!自动驾驶离局限化落地尚有多远?

  新华社“新华视点”记者刘良恒

  克日,长沙全面开放试乘阿波罗自动驾驶出租车,这是海内第一个向公家开放的自动驾驶出租车处事。固然自动驾驶出租车在长沙载客上路仍属测试性质,但业内认为,此举意味着自动驾驶向局限化落地迈出了重要一步。

  长沙开放“无人出租车”,50多个站点一键约车

  “行驶、转弯、停车都是自动的,安全员和技能员别离坐在前排驾驶座和副驾驶座,根基没有手动操控。”克日,在湖南航天医院门诊楼前马路边,竣事试乘自动驾驶出租车之后,26岁的医护人员李芬芸对“新华视点”记者说。

  长沙向市民全面开放的阿波罗自动驾驶出租车,由百度与一汽红旗连系研发,由湖南阿波罗智行科技有限公司认真落地运营。今朝,投入运营的自动驾驶出租车共有45辆,运营时间从上午9点半到下午4点20分。开放打车范畴主要在长沙市梅溪湖地域的开放阶梯,行车蹊径包围长沙内地的住民区、贸易休闲区及工业园区等实用糊口场景。

  今朝,为了保障搭客安全,每辆车上配备了一名安全员和一名技能员,在巨大路段可能碰着突发状况时,他们随时可以经受。

  市民可直接通过百度舆图App及时呼唤区域内的自动驾驶出租车,免费利用。现阶段由安全员跟搭客接洽,不是车载人工智能跟搭客直接对话相同。

  “车内平板可以或许显示360度视野范畴内的障碍物及动态预测,

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,清晰泛起路过车辆、车道、路口、红绿灯等路况,并伴有限速提示及变道提醒,用户可通过屏幕及时存眷时速、剩余里程等信息。”阿波罗智行测试与车辆运维部认真人成李说。

  长沙梅溪湖国际文化艺术中心四周,一辆百度阿波罗自动驾驶出租车筹备停靠路边(4月22日摄)。新华社记者 刘良恒 摄

  今朝,市民只能在50多个牢靠站点上下车,且半途不可随意切换行车蹊径。记者多次体验发明,由于车辆相对有限,约车往往需要等待一段时间。

  “我们已经到达L4(高度自动驾驶)级别,在限定区域内自动驾驶系统能实现全部场景的操纵,人工经受率极低。”成李说,自动驾驶出租车在长沙载客上路仍属测试性质。

  建“伶俐的路”,泰半年测试确保安全

  对自动驾驶技能应用来说,有了“智慧的车”,还要有“伶俐的路”。

  “在揭晓自动驾驶载人路测牌照前,我们对100平方公里范畴内135公里都市阶梯重要交错口举办了智能化改革,打造智能网联测试及应用场景100多个。”湖南湘江新区管委会产业促进局局长郑平说,车路协同技能不只处事于自动驾驶、智能网联,也能处事于市民日常出行。

  长沙市举办智能化改革的都市开放阶梯位于湘江新区的梅溪湖、洋湖等四大片区。这一带属于长沙市的都市新区,筹划程度和建树尺度较高,要害路口陈设了通信单位、边沿计较单位、路侧感知单位等智能设备,利便为“无人车”判定驾驶行为、阐明判别障碍物提供信息保障。

  长沙梅溪湖国际文化艺术中心四周,一位市民在随车安全员引导下,筹备登车试乘百度阿波罗自动驾驶出租车(4月22日摄)。新华社记者 刘良恒 摄

  据相识,在此次向公家开放前,长沙已举办了泰半年的试运行。2019年6月,长沙市向百度揭晓了45张可载人自动驾驶测试牌照。当年9月,开放阶梯智能驾驶长沙示范区正式启用,自动驾驶出租车获批在示范区内举办载人测试。

  颠末报名、筛选、预约、培训等严格流程,一部门市民得到抢先体验试乘自动驾驶出租车的时机。当年12月,阿波罗智行在长沙面向这些“种子用户”在测试路段开放试乘。