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日期:2021-02-25 浏览:

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原题目:美军5架战机海上失踪,水上飞机去救援也没回来,27人离奇消逝

美军5架战机海上失踪,水上飞机去救援也没回来,27人离奇消逝

作者:虹摄库尔斯克

在上世纪80年代社会上有一阵寻找外星人、飞碟的潮水,许多所谓的“未解之谜”受到了地摊文学的追捧,其中最著名的就是百慕大三角洲之谜。

所谓百慕大三角,是指北起百慕大群岛,西到美国佛罗里达州的迈阿密,南至波多黎各的一个三角形海域。从1945年最先,数以百计的飞机和船只都在这里神秘地失踪 ,百慕大三角甚至成为了那些神秘的、不能明白的种种失踪事宜的代名词。

固然,随着时间的推移,许多所谓的幽灵船之类的“未解之谜”都被揭破为圈套,但有一件发生在美国水师航空兵身上的事宜却是真实存在的,那就是5架“复仇者”舰载鱼雷机在百慕大海域上空失踪的事宜!

图片:5架美国水师“复仇者”鱼雷机失踪事宜是真实存在的。

TBF-1“复仇者”鱼雷机是美国在二战中使用的一种主力舰载鱼雷机,厥后又生长出了TBM-3夜战“复仇者”鱼雷机。这些“复仇者”从中途岛海战时初登战场,到最后击沉“大和”号战列舰,可以说就是日本团结舰队的掘墓人。

在攻击“大和”号的战斗中,美军的“复仇者”鱼雷机以10机一组的编队形式靠近“大和”号的左舷,以扇形投下鱼雷,“大和”号无论是左转照样右转,都无法逃避被鱼雷击中的运气。在美机的轮流进攻陷,“大和”号先后被掷中10条鱼雷、24枚航空炸弹,最终淹没在了东经128度04分,北纬30度43分的海底。

“大和”号的淹没,不仅标志着日本水师团结舰队的彻底覆灭,也代表着大炮巨舰时代的彻底终结。

图片:“复仇者”鱼雷机攻击日军“大和”号战列舰。

战后的岁月对于这些“复仇者”鱼雷机们是无聊的。

1945年12月5日,一队5架“复仇者”鱼雷机和机上的14名机组职员正在弗罗里达海岸外的大西洋上空执行训练义务,然而在靠近百慕大三角海域后却神秘失踪,成为美国水师历史上真实的未解之谜!

这个小机群代号“Flight 19”!

他们设计从劳德代尔堡基地腾飞,并以三角形航迹举行航行,先轰炸一处浅滩上的靶标,然后继续航行140海里。到那时,他们将左转,向北飞73海里到巴哈马群岛四周的一个区域。最后,他们会继续左转,再飞140海里回到劳德代尔堡基地。

5架轰炸机中有1架是2名机组职员,其余4架都配齐了3名机组职员,总计14人。航行指挥官是查尔斯·卡罗尔·泰勒中尉(LT . Charles C. Taylor),他是一位履历丰富的战斗航行员,曾在太平洋战区执行过航行义务,而其余的机组职员都有跨越200小时的航行履历。

泰勒中尉驾驶的是一架TBM-3D“复仇者”鱼雷轰炸机,该机具有夜间作战能力。

图片:航行中的“复仇者”鱼雷轰炸机。

“Flight 19”机群于下昼2点10分左右腾飞,前往靶标所在的浅滩,这里被称为“母鸡和小鸡”滩,在那里他们顺遂地投下了演习炸弹。

然则,此时的大西洋上空突然最先变天,一场从乔治亚州向南到迈阿密的大风暴在8000英尺的高空形成,产生了飓风级的风力。

航行教官罗伯特·f·考克斯(LT Robert F. Cox)那时在该区域的另外一架战机上,从无线电中他听到了“Flight 19”机群的许多无线电通讯,并发讯息询问“Flight 19”机群是否需要辅助。

他回忆称,从无线电通讯听到的内容剖析,在下昼3点40分左右,“Flight 19”机群应该是迷路了,指挥官泰勒中尉发出了求救信号,向基地讲述磁罗盘泛起故障,机群不知道若何返回劳德代尔堡基地。

泰勒中尉误以为自己还在佛罗里达四周,但相反此时他们可能已经飞到了以北200英里的百慕大群岛四周。

图片:“Flight 19”机群应该在1、2、3三个点组成的三角区域航行,但最终飞到了北方。

剖析人士以为,作为航行指挥官的泰勒中尉已经迷失了偏向,他以为自己已经到了墨西哥湾的入海口。

泰勒以为,向西航行会使他们在海湾上空飞得更远。因此泰勒中尉没有左转向西飞回劳德代尔堡,而是下令他的航行员们继续向东飞,这使他们飞得更远离大陆,飞到了坦荡的大西洋上。而他们最后回报发现的礁盘可能是离佛罗里达海岸75英里的海域中。

下昼6点左右,“Flight 19”机群的航行员中有人意识到纰谬,考克斯中尉回忆称,他在无线电中无意中听到这些航行员在争论往哪个偏向飞,一名航行员终于说服泰勒中尉掉头向西飞。但不久,他又改变航向,继续向东航行。

观察职员厥后推测,“Flight 19”机群中的一架鱼雷机可能熟悉到了危险,脱离编队飞向了另一个偏向,但其余鱼雷机都听从了指挥官的下令,继续向着东方的大洋深处飞去。

图片:率领队伍飞错偏向的泰勒中尉那时驾驶的是一架翼尖带有雷达的TBM-3D夜间鱼雷轰炸机。

当太阳最先落下的时刻,泰勒中尉最先在无线电中下令他的航行员们准备水上迫降。

无线电中传来泰勒中尉的下令:“所有的飞机都紧靠在一起。”但随后发生了诡异的一幕,考克斯中尉在无线电缄默几分钟后听到泰勒中尉发狂的啼声:“我们不知道我们在那里……一切都……什么都看不清。我们以为我们可能在基地东北225英里处,看起来我们进入了大海,我们完全迷路了。”

这是“Flight 19”机群最后一次无线电通讯,随后再也没有了他们的音讯,一架飞机也没有发出讯号。

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图片:“复仇者”鱼雷机一共有3名机组职员,航行员、领航员/轰炸员、机枪手。

考克斯中尉想征采那些可能在海中迫降的鱼雷机,但他接到返回基地的下令。

在泰勒中尉最后一次发送信号后不久,也就是晚上7点30分左右,劳德代尔堡基地派出了两架PBM“水手”水上飞机去征采那些失踪的鱼雷机。

图片:基地派出了2架PBM水上飞机举行搜救。

效果厄运再次降临在美国水师头上。

其中一架PBM水上飞机在搜救过程中再次失踪,连同机上的13名机组职员一同失去了联系!事后观察可能是这架水上飞机发生了故障坠毁,由于这种飞机设计问题,有着“航行油箱”的恶名,甚至曾经发生过解体爆炸的事宜。

第二天,美国水师、海岸警卫队和水师航空兵周全发动,派出了300多架次的飞机和船只执行搜救义务。他们搜索了约莫25万平方英里的区域,但没有发现任何失踪飞机、航行员的踪迹,甚至连浮油都没有。

而在前一天的事宜中,5架“复仇者”鱼雷机和1架PBM水上飞机从人间蒸发,总计包罗14名鱼雷机航行员、13名水上飞机机组职员,共27人失踪。

图片:一架PBM“水手”水上飞机在搜救过程中失踪,使得失踪飞机增加到6架,共计27人从人间蒸发。

随后,水师成立了一个观察委员会。几个月后,水师宣布了一份观察效果,委员会确定了“Flight 19”机群的真实位置和泰勒中尉以为的位置,显然泰勒中尉把巴哈马当成了佛罗里达群岛,而佛罗里达群岛在更南部的地方。取笑的是,机群第一次迷路时的现实位置比泰勒以为的加倍靠近陆地,而在泰勒中尉的指挥下机群最先远离陆地。

观察职员最初将事故归因于罗盘故障引起的机械故障,厥后则是将焦点放在了指挥官泰勒中尉的精神状态上。泰勒于1917年10月25日出生在德克萨斯州,二战时在美国水师预备役军队服役。1943年,加入第62侦探中队,厥后成为了第7侦探中队的鱼雷机航行员,并在“汉考克”号航母上服役。他的总航行时间是2509小时,其中616小时是在“复仇者”鱼雷机上渡过的,应该算是一名老航行员。

观察职员最初曾将查尔斯·泰勒中尉判为“精神失常”。厥后,他的母亲凯瑟琳·泰勒(Katherine Taylor)通过自己的观察,乐成申诉,将对其的精神判断定性为“未知”。1947年,美国水师观察委员会宣布,泰勒中尉“对水师飞机损失和职员伤亡负有责任”。

图片:错误判断偏向的泰勒中尉,美国水师以为他对此次事宜负有责任。

图片:美国水师对此次事宜的观察文档。

此次事宜是一场航空历史上的悲剧,而在科幻领域却成为了“百慕大三角”神秘事宜的启始。

1964年,一名叫文森特·加迪斯的作家在科幻杂志《Arggosy》上揭晓了一篇关于这次航行事宜的文章。在这篇文章中,加迪斯以为,机群消逝在一个事故异常多的海区,并将这里称为“百慕大三角”,这个理论激发了一代又一代的阴谋论者和怀疑论者。

多年来,人们对此次事宜有了等多的推测,从地球磁场的滋扰,到平行维度空间,再到外星人绑架等,1977年由史蒂芬·斯皮尔伯格执导的影戏《第三类接触》在一最先就描绘了美国和法国的一个工作队在墨西哥沙漠中发现了“Flight 19”机群的5架鱼雷机,他们是被飞碟绑架的,而飞机完好航行员却已经不知去向。

这部经典影戏让这次事宜再次披上神秘面纱。

图片:影戏《第三类接触》片头,在墨西哥沙漠中被发现的“Flight 19”机群的5架鱼雷机。

狂热者们也在连续征采这5架鱼雷机。

1990年,一名叫做约翰·迈尔的,信赖他在海面下390英尺的海底发现了一架飞机。

一年后,另一名探险者格雷厄姆·霍克斯声称找到了所有五架飞机。

但最终证实他们两人都是错误的,虽然他们确实找到了二战时期的轰炸机,但与“Flight 19”机群的失踪无关。而至今,人们仍然没有能够找到“Flight 19”机群的那些鱼雷机们。

图片:失踪的5架鱼雷机始终没有找到。

图片:此次事宜让“百慕大三角”出了名。