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usdt支付接口(www.caibao.it):我国首次运用北斗手艺实现集装箱码头自动化

日期:2021-01-22 浏览:

  天津1月17日电(记者 魏玉坤 王井怀)17日上午,天津港集装箱码头自动化驾驶树模区内,一排排无人驾驶电动集装箱卡车有序经由自动加解锁站,停靠到预定地址,自动化岸桥再从集卡上抓取集装箱,稳稳落在货轮上。交通运输部水运局有关负责人示意,这标志着我国首次运用北斗手艺实现集装箱码头自动化。

  天津港团体总裁焦广军向记者先容,天津港在率先实现单体集装箱码头全堆场轨道桥自动化升级革新之后,拓展应用北斗卫星定位手艺,用时不到1年,实现了对传统集装箱码头的全流程自动化革新。革新后的集装箱码头整体作业效率提升近20%,单箱能耗下降20%,综合运营成本下降10%。

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  近年来,我国交通运输行业连续扩大北斗系统应用规模。停止现在,天下有超698万辆门路营运车辆安装使用北斗系统,超1300艘公务船舶安装北斗系统,并在首架运输航空器上安装使用北斗系统,实现零突破。

  以口岸作业系统应用为例,天津港集装箱码头有限公司手艺工程部司理彭晓光先容,北斗卫星导航系统24小时的河山笼罩能力,是保障无人驾驶集装箱卡车24小时不间断作业的基础;对河山区域的高精度定位支持,则是保障无人驾驶集装箱卡车定位精度的基础。

  去年以来,面临新冠肺炎疫情带来的危急压力,天津港周全发力建设新基建,运用北斗卫星导航系统、自主研发的无人驾驶电动集装箱卡车在口岸实现最大规模应用。在科技赋能下,天津港集装箱吞吐量连续数月保持正增进态势,去年整年集装箱吞吐量突破1835万标准箱,同比增进6.1%。